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中國時債務清償條例 基隆小額貸款 政府青年創業貸款2016 報【吳敏菁╱彰化報導】

彰化市鐵路高架化經千呼萬喚仍未定案，再掀意見角逐，這個彰化建縣來最大工程案，經費高達321.5億元，昨天縣議會排定「彰化市鐵路高架化專案報告」，指出可行性計畫預訂今年可獲中央核定，原地高架可加快，按步規畫、設計與施工工商融資借款 ，計畫20高雄機車免留車 28年通車。

昨天縣府工務處長林漢斌進行簡報指出，彰化鐵路高架工程路線9.2公里，計有4處平交道、4座陸橋、2處地下道及2座人行天橋，並新增金馬、建國、中央等3座通勤車站。

議員林世賢質疑，花這樣天價，值得先檢視員林鐵路高架對員林都市發展、縫合有多少助民間借款利率 >民間二胎 二手車貸利率試算表 新竹借錢借貸 >房屋二胎銀行利率 青年購屋貸款2016 益？現在都市的鐵路高架是三鐵共構，員林沒有，且規畫報告只看到緩2016青年房屋貸款率條件 勞保貸款項 >斗六小額借款利息低 新車車貸銀行推薦 銀行貸款手續費 升爬坡和扇形車庫接軌，未看到如何解決對鐵道文化衝擊，要求成立專案小組來借款契約書 監督。

議員賴岸璋、黃育寬說，鐵路高架化能消弭鐵路兩側交通瓶頸和空間阻隔，彰化人已爭取數十年，要凝聚共識，一起支持。議員葉麗娟則質疑，時間跨距長達12年，根本看不到保證。

縣長魏明谷表示，彰化市鐵路高架化已送交通部初審，複審將親自列席爭取，複審通過就能編列預算，彰化市鐵路高台北貸款率利計算 架化就能看到曙光，就有可能達成，縣府正努力將速車貸利息算法 度加快。

魏明谷指出，原地鐵路高架化不用徵收土地，時間可加快，好處是能保存扇形車庫，使扇形車庫成為活的車庫，如採行異地鐵路高架化，扇形車庫則為靜態車庫，火車將無法行駛到外面，希望青年創業貸款率 各級民意支持。


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